Witte Pion kan niet akkoord gaan met de plannen/voorschriften voor site Chartreuse

De Witte Pion is tevreden dat de piste Oostkampse baan verlaten wordt, maar is op zijn hoede. De actiegroep heeft van de Oostkampse baan in Loppem altijd zijn voornaamste strijdpunt gemaakt en blijft ervoor ijveren dat de bestemming van de site als open ruimtegebied naar de toekomst toe verzekerd wordt. De aanleg van oefenvelden met bijhorende infrastructuur (kleedkamers, afsluiting & verlichting) aan de Oostkampse baan is voor ons dan ook geen optie.

De Witte Pion blijft sterk bekommerd om de leefbaarheid van de woonkern Loppem, maar ook van de omgeving van het historisch Loppem, zoals de wijken Tillegem en het Chartreusegebied. De Witte Pion vraagt een voorafgaande studie hoe de mobiliteitsproblemen voor die omgeving en de Sint-Godelievewijk in Sint-Michiels Brugge op afdoende wijze zullen (en kunnen) aangepakt worden. Onze actiegroep wijst er op dat de 6.000 parkeerplaatsen in het Chartreuse ruim onvoldoende zijn. Het is de vraag hoe en waar de overige autotoeschouwers opgevangen worden. Het is een absolute voorwaarde dat de site Chartreuse niet kan bereikbaar wordt via de Steenbrugsestraat in Loppem en dit om parkeeroverlast te vermijden.
De Witte Pion hamert erop dat eender welk plan in het Chartreuse beperkt moet blijven. Het Plan-Mer stelt immers dat bij een realisatie van een voetbalstadion in het Chartreuse de invulling van hoogwaardige bedrijvigheid als flankerend programma sterk gereduceerd zal moeten zijn. De combinatie met winkels is zelfs nog niet eens onderzocht. Een winkelcentrum is dan ook onhaalbaar. We stellen ons ernstige vragen bij de draagkracht van het 24ha grote Chartreusegebied. In dat opzicht zegt het Plan-Mer, dat wanneer gekozen wordt voor het gebruik van een stadion door de twee Brugse ploegen de ruimte niet toereikend is om nog een flankerend programma (winkels en/of kantoren) op te nemen. De impact op de precaire waterhuishouding in de omgeving verdient bijkomende studie.
Alternatieve locaties in het Plan-Mer halen een merkelijk betere score wat de effecten op leefmilieu en mobiliteit betreft. Als de Vlaamse Regering resoluut voor een nieuw voetbalstadion in Brugge wil gaan, vindt Witte Pion dat er een objectieve afweging moet gemaakt worden tussen een stadion in het Chartreuse en een stadion op één van de andere onderzochte locaties. Daarbij let men op milieueffecten (die kennen we uit het Plan-Mer) maar ook op de potenties van de site naar de toekomst toe en op het maatschappelijk draagvlak in de omgeving. Zo berekent men de slaagkansen dat het daadwerkelijk en binnen een redelijke termijn kan gerealiseerd worden.
De actiegroep Witte Pion wacht de concrete plannen en de voorlopige goedkeuring van de Vlaamse Regering af, alvorens afweging te maken of hij verdere acties onderneemt.

De huidige stedenbouwkundige voorschriften kunnen de toets met het Plan-Mer helemaal niet doorstaan, zodat juridische betwistingen legio zullen zijn en de rechtszekerheid en haalbaarheid van de gewenste stedelijke ontwikkelingen in het gedrang komen.

Wij vragen ons af welke garanties de Vlaamse Regering kan geven opdat de groene gordel in de zuidrand van Brugge na deze nieuwe plannen voor eens en voor altijd gevrijwaard blijft van verdere stedelijke ontwikkelingen, en of men rekening zal (en kan) houden met de milderende maatregelen zoals aanbevolen in het Plan-Mer.

De Witte Pion blijft wel bereid om te praten.